По традиции, сложившейся за последние два сезона, Ралли Уэльс Великобритания закрывает Чемпионат Мира WRC. В шестнадцатом и последнем заезде сезона 2007, французские экипажи Себастьен Леб/Даниель Элена и Дани Сордо/Марк Марти выступили на своих C4 WRC.

 

Маршрут, который им предстоит пройти, был очень похож на прошлогодний английский. Восемь участков для двойного прохождения и один спецучасток,  уже знакомы спортсменам по прошлым гонкам. Первый этап пройдет в долине Нит, известной своими возвышенностями. Лес и военные площадки вокруг городка Лиандовери будут декорацией Ралли два последующих дня. А завершение соревнований в воскресенье пройдет на фоне леса Бречфа.

 

 

Из года в год это Ралли заслуживало репутацию одного из самых сложных для прохожднения. Многие запомнили увязшие в грязи автомобили участников, и вериницы фар, еле пробивающихся сквозь туман.

 

Себастьен Леб и Даниель Элена  отправляются в Англию с намерением получить очередной титул чемпионов.

Условия для достижения этого вполне ясны… но только на бумаге. Если Маркус Грохольм побеждает в Великобритании, Себ и Даниель, которые имеют преимущество в 6 очков над финном , должны будут набрать  еще минимум четыре, чтобы догнать Томми Мякинена , который стал чемпионом Мира четыра раза подряд (в 1996-99 годах). Теоретически слаженная работа экипажа Citroen-Total,  конкурентноспособность их C4 WRC, а также уже достигнутые результаты работы команды являются теми козырями,  которые станут залогом победы. Но в реальности не все так просто…

«Вот уже 19 лет я являюсь главой  Citroen Sport, - объясняет Ги Фрекелен, - и я не перестаю повторять, что ралли – один из самых непредсказуемых видов спорта. Эта непредсказуемость - следствие как человеческого, так и  технического факторов. А в данном случае она усугубляется сложностью трассы. Испытание предстоит непростое. Но наши шансы на победу вполне реальны, мы намерены победить, но все-таки я буду осторожен в прогнозах…»